全球航空客貨機在未來二十年將會有大約六萬架的需求量，光是台灣地區就需要近500架的飛機，相對需求人才持續擴張，學術界與產業界如能緊密結合，將可培育出適職性高之航空人才。
針對全球航空客貨機在未來二十年將會有大約六萬架的需求量，相關人才需求持續擴張，本學程透過理論與實務業師合作模式與產業實習，培育民航相關產業未來人才，並縮短產學供需落差。本學分學程整合交管系、航太系及管理學院目前已開設與航空產業相關課程並引進航空公司具豐富實務經驗資深高階主管開授課程。
本學程應修學分總數至少為24學分(含必修、選修課程)：
1.必修課程(共7學分)：
(1)航空業經營與管理 (3學分)
(2)民航法規 (3學分)
(3)校外實習(一) (1學分)
校外實習須至民航相關企業與單位，專題研究由交管系、航太系/民航所專任老師指導。
2.選修課程(至少17學分)：
運輸管理、運輸經濟、航空運輸、校外實習(二)、專題研究(一)、專題研究(二)、飛行概論、機隊規劃、機場工程與管理、飛航安全管理、民航經濟與財務管理、民航維修專題、民航實務概論、民航系統。
| 科目碼 | 科目名稱 | 選必修 | 學分 | 授課老師 | 課程說明 | 開課單位 | 先修課程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H532800 | 校外實習 | 必修 | 1 | 陳勁甫 | 就相關領域機構前往實習。 | 交管系 | |
| H534610 | 校外實習（一） | 必修 | 1 | 陳勁甫 | 就相關領域機構前往實習。 | 交管系 | |
| Q451700 | 航空業經營與管理 | 必修 | 3 | 張有恒 | 本課程主要分為三部份：首先，介紹航空運輸的發展。其次，分別對航空公司七項營運管理的重要課題，作有系統的介紹。最後，對國際航空運輸、策略聯盟及航空運輸政策等主題加以介紹。 | 交管所 | |
| R551400 | 民航法規 | 必修 | 3 | 戴佐敏 | 本課程主要探討有關民航法、民用航空運輸業管理規則及航空器飛航作業管理規則。 | 交管所 | |
| R555400 | 航空業經營與管理 | 必修 | 3 | 張有恒 | 本課程主要分為三部份：首先，介紹航空運輸的發展。其次，分別對航空公司七項營運管理的重要課題，作有系統的介紹。最後，對國際航空運輸、策略聯盟及航空運輸政策等主題加以介紹。 | 交管所 | |
| H520200 | 運輸經濟 | 選修 | 3 | 鄭永祥 | 以經濟學的觀點來分析運輸相關之問題，尤其是政府交通部門相關政策之探討。 | 交管系 | |
| H526100 | 航空運輸 | 選修 | 3 | 戴佐敏 | 本課程主要探討有關航權、民航法規、空運管理、航空貨運、危險物品與保安、飛安監理及飛安管理系統。 | 交管系 | |
| H530110 | 專題研究（一） | 選修 | 1 | 陳勁甫 | 本課程主要探討研究方法論、論文習作、國內重要交通問題之討論。 | 交管系 | |
| H530120 | 專題研究（二） | 選修 | 1 | 陳勁甫 | 本課程主要探討研究方法論、論文習作、國內重要交通問題之討論。 | 交管系 | |
| H530601 | 運輸管理 | 選修 | 3 | 沈宗緯 | 本課程由外部環境與內部環境觀點，闡述運輸事業特性與功能，分析管理理論基礎與機能，結合實務與理論兩者之要項，進而講授運輸管理之功能目標與原理方法，奠定運輸管理之基礎智能，使學生具備運輸事業領導人才的管理知識與藝術。 | 交管系 | |
| P440300 | 民航維修專題 | 選修 | 3 | 黃純俊 | 研習者可於課程中習得飛機修護計劃與修護管制之相關知識。 | 航太所 | |
| Q460400 | 民航系統 | 選修 | 3 | 尤芳忞,林清一,袁曉峰 | 民航分析能力、創新與設計、民航專業知識、表達與科技論文撰寫、基礎學理 | 民航所 | |
| R550300 | 運輸經濟 | 選修 | 3 | 陳勁甫 | 回顧經濟學基本理論，介紹經濟理論在運輸上之應用，並探討運輸經濟相關實證研究課題 | 交管所 | |
| R551500 | 飛航安全管理 | 選修 | 3 | 張有恒 | 本課程內容涵蓋了飛安管理哲學、人為因素的探討、航空公司之組員資源管理、維修資源管理、飛機操控下撞地與減少進場與落地事故、飛航安全風險管理、機場飛航安全管理、客艙安全管理、航空保安與危險物品安全管理、飛航安全指標之研究、以及航空公司經營管理對飛航安全的影響等十五項飛航安全管理的重要課題。 | 交管所 | |
| R554700 | 機場工程與管理 | 選修 | 3 | 戴佐敏 | 機場主計畫,運量預測,財務管控,場址選擇,跑道佈設,跑道長度,跑道幾何特性,機場認證 | 交管所 | |
| R556000 | 機隊規劃 | 選修 | 3 | 戴佐敏 | 課程主要內容包括：市場分析、航機分析、班表分析、經濟分析、財務分析。 | 交管所 | |
| R557200 | 航空運輸 | 選修 | 3 | 戴佐敏 | 航權,民航法規,空運管理,航空貨運,危險物品與保安,飛安監理,飛安管理系統 | ||
| R572100 | 民航經濟與財務管理 | 選修 | 3 | 戴佐敏 | 市場分析、運量預測、財務管控。 | 交管系 | |
| R572200 | 飛行概論 | 選修 | 3 | 高星潢 | 本課程分為三個部份：一、以空氣動力學為基礎，闡述飛機為何能飛，如何操以及機長如何監控飛機的表現。二、 經由各個飛行階段的介紹，讓學員瞭解航空公司之實際運作情形。三、 介紹航空公司之安全原則及管理辦法。 | 交管所 | |
| R572300 | 航空運輸專論 | 選修 | 3 | 林志明 | 此課程在於建立學生對航空運輸公部門實務作業之觀念，包括：航權與國際相關事務、民用航空法、空運管理、自由貿易港區、危險物品與航空保安、飛安監理制度、國家民用航空安全計畫、適航驗證、風險管理與自我督察、飛航服務、助導航設施與應用、航空氣象、機場規劃設計、民用機場空側設施暨作業、航空站經營管理等。 | 交管所 |
國立成功大學跨學門民航學分學程設置準則
第一條 有鑑於全球航空客貨機在未來將會有大量的需求，相對需求人才持續擴張，特設此學程以培育出適職性高之航空人才，並提升本校在產業界之競爭優勢，特訂定「國立成功大學跨學門民航學分學程設置準則」（以下簡稱本準則）。
第二條 權責單位：本學程之課程由管理學院交通管理科學系(以下簡稱交管系)及民航相關企業與單位共同規劃，學程業務由交管系承辦。本學程之實施由學程課程委員會評估，由相關領域教師五至九人成立學程課程委員會，並由交管系系主任擔任召集人，並且邀請航太系及相關系所與單位主管或教師參與，負責學程辦法之訂定、研修，以及學程申請與課程學分審定等相關事宜，並視情況調整學程課目與學分數。
第三條 修讀資格：本校對民航相關領域有興趣之在學學生，皆可申請修習本學程 。
第四條 申請方式：本學程採申請登記制，申請修習本學程學生，須於每學期開學後至加選結束前，應使用線上跨領域學分學程網頁登記。
第五條 學程必修學分及應修學分總數：
一、本學程應修學分總數至少為24學分(含必修課程、選修課程)，學程之課程規劃詳見附表1之「國立成功大學跨學門民航學分學程修業科目表」。
二、學生應依交管系公告規定修畢全部應修學分，方可取得核發學程證明書之資格。
第六條 取得證書：修畢本學程規定之最低應修學分數且成績合格者（申請學分學程前如已修習學程指定科目，亦可列入審查），如欲申請「修畢學程證明」，請至跨領域學分學程網頁下載「學分學程證明書申請表」及「學分學程證明書格式」，並向本校註冊組申請「成績單」，同時提出兩年內多益成績單(650分以上)影本，一併送教務處及交管系辦公室審核。經審查通過後，再由交通管理科學系製發「國立成功大學跨學門民航學分學程證明書」。英文名稱為：National Cheng Kung University
Certificate of Program in Civil Aviation。
第七條 本規則若有未盡事宜，悉依教育部及『國立成功大學跨領域學分學程設置準則』。
第八條 本規則經跨學門民航學分學程，學程委員會通過，報請管理學院課程委員會通過，並提校課程委員會審議同意後實施；修正時亦同。
| 設立單位 | 交通管理學系 | ||
|---|---|---|---|
| 主導學院 | 管理學院 | 計畫主持人 | 鄭永祥 |
| 召集人姓名 | 鄭永祥 | 召集人職稱 | 系主任 |
| 召集人電話 | 06-2757575 #53227 | 召集人email | yhcheng@mail.ncku.edu.tw |
| 姓名 | 單位 | 職稱 | 負責項目 | 電話 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 呂佳蓉 | 交通管理科學系 | 系助理 | 行政事務 | 06-2757575轉53201 | chiajung@gs.ncku.edu.tw |
| 鄭永祥 | 交通管理科學系 | 系主任 | 計畫負責人 | 06-2757575 轉53227 | yhcheng@mail.ncku.edu.tw |